E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
Batterie-Rohstoffe: Genug Zellfabriken, aber zu wenig Metalle?
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
E-Mobilität: Mehr Batterien für Europa - woher die Rohstoffe, wie viel Recycling? | autohaus.de
Woher kommen die Rohstoffe? • BEÖ •• Bundesverband Elektromobilität Österreich
Wissen - FAZ
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Rohstoffe erhalten: Zweites Leben für E-Auto-Batterien | Video | BR-KLASSIK | Bayerischer Rundfunk
Marktforscher: Bis 2024 keinerlei Knappheit bei Rohstoffen für Akku-Produktion | heise online
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Alternative zu Lithiumzellen: Batterie-Rohstoffe wie Salz im Meer - taz.de
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Rohstoffmengen in Lithium-Ionen-Batterien nach Rohstoffen weltweit bis 2025 I Statistik | Statista
Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Begehrte Rohstoffe
Batterien ohne kritische Rohstoffe
Infografik: Weltweiter Hunger auf Lithium könnte sich verdoppeln | Statista
Begehrte Rohstoffe
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Kobaltreserven für E-Autos reichen nur noch 11 Jahre - ecomento.de
Lithium-Ionen-Batterien: Rohstoffnachfrage und Recyclingpotenzial
Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
